Umowa dofinansowania budowy centrów przesiadkowych podpisana

W miejscu wysłużonego dworca autobusowego przy pl. Wolskiego w Śródmieściu powstanie centrum przesiadkowe, które umożliwi szybką przesiadkę z autobusu na tramwaj, rower czy pociąg. Kolejne centra przesiadkowe powstaną w sąsiedztwie przystanków kolejowych Bytom Karb i Bytom Stroszek.

Dofinansowanie z Unii Europejskiej na transport publiczny

To wszystko dzięki dofinansowaniu ze środków Unii Europejskiej. W czwartek, 11 grudnia prezydent Bytomia Mariusz Wołosz podpisał w Centrum Unijnych Projektów Transportowych w Warszawie wartą 40 mln 847 tys. zł umowę na dofinansowanie budowy centrów przesiadkowych w Śródmieściu i Karbiu.

Pieniądze na realizację projektu budowy centrów przesiadkowych w Śródmieściu i Karbiu pochodzą z programu FEnIKS /Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021 – 2027/. Szacowana wartość dwóch inwestycji to ponad 59 mln zł.

– Każdego tygodnia mieszkańcy pytają mnie o to, kiedy wreszcie dworzec autobusowy przy pl. Wolskiego w Bytomiu wkroczy w XXI wiek. Dziś mam dla mieszkańców świetną wiadomość – dzięki dofinansowaniom ze środków Unii Europejskiej możemy rozpocząć budowę centrów przesiadkowych w Śródmieściu i dzielnicach Bytomia. Centra przesiadkowe umożliwią bytomianom wygodne korzystanie ze zwiększającej się liczby połączeń kolei metropolitalnej, połączeń autobusowo-tramwajowych czy Metroroweru – mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz.

Nowe centrum przesiadkowe w miejscu starego dworca autobusowego

Stary i niefunkcjonalny dworzec autobusowy przy pl. Wolskiego zastąpi nowoczesne centrum przesiadkowe. W ramach inwestycji w Śródmieściu powstanie m.in. nowe Centrum Obsługi Pasażera, zatoki autobusowe, perony, zadaszenia, bezpieczne przejścia oraz ciągi piesze i rowerowe. Obiekt ma być ekologiczny i dostępny – pojawią się stanowiska do ładowania autobusów elektrycznych i panele fotowoltaiczne, zostanie też uruchomiony nowoczesny system informacji dla pasażerów.

Transport, który działa jak system

Drugie centrum przesiadkowe powstanie w Karbiu, w sąsiedztwie przystanku kolejowego. Tam pasażerowie zyskają wygodne wiaty, nowe parkingi (46 miejsc), oświetlone dojścia i bezpieczne przesiadki.

Obiekty te wraz z trzecim centrum, które stanie w Stroszku, stworzą wielogałęziową, zintegrowaną i uzupełniającą się sieć transportową. Łączny koszt realizacji trzech inwestycji to 70 mln zł. Wszystkie mają zostać oddane do końca 2028 r.

– Transport publiczny ma sens tylko wtedy, gdy jest naprawdę dla ludzi. W Bytomiu przy wsparciu Funduszy Europejskich powstaje system, który da pasażerom realny wybór: autobus, tramwaj, kolej, rower – wszystko będzie działać razem. Wspólnie tworzymy transport publiczny nowej generacji – mówi Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych.