Przygotujecie się na wyjątkowy wieczór pełen grozy i niezapomnianych wrażeń z Górnośląskimi Kolejami Wąskotorowymi. Jeśli chcecie przeżyć dreszczyk emocji, skorzystać z atrakcji przygotowanych w parowozowni oraz wspólnej zabawy, kupujcie bilety, bowiem liczba miejsc jest ograniczona. Wydarzenie przeznaczone jest tylko dla osób pełnoletnich.
Co nas czeka w ostatnią noc października?
Specjalny skład wyruszy w podróż po historycznym żelaznym szlaku na trasie Bytom Karb Wąskotorowy – Tarnowskie Góry Wąskotorowe – Bytom Karb Wąskotorowy w piątek 31 października o godzinie 18:00. Uczestnicy wyprawy przemierzą tę trasę w komfortowych warunkach – wagony będą zamknięte, ogrzewane i oświetlone, co zapewni przytulne schronienie przed jesiennym chłodem i ciemnościami nocy. Pociąg będzie prowadzony przez lokomotywę spalinową.
Podróż z Bytomia do Tarnowskich Gór i z powrotem będzie obfitować w dodatkowe atrakcje, które zaskoczą i przyprawią o dreszczyk emocji uczestników przygody. Po powrocie pociągu do stacji Bytom Karb Wąskotorowy, uczestnicy zabawy przeniosą się na teren zabytkowej parowozowni przy ul. Reja. Na wszystkich gości czekać będzie ciepły posiłek, idealny na rozgrzanie po pełnej emocji podróży, oraz impreza w wyjątkowej, industrialnej scenerii.
Wciąż dostępne są bilety na specjalny przejazd
Bilety na specjalny przejazd koleją wąskotorową 31 października w cenie 179 zł dostępne będą do 23 października. Z kolei od 24 października cena biletu będzie kosztować 199 zł. Bilety można kupić za pośrednictwem strony https://bilety.sgkw.eu/
Liczba miejsc jest ograniczona.
Przygoda z koleją wąskotorową do północy
Przejazd specjalnym pociągiem zaplanowano ze stacji Bytom Karb Wąskotorowy o godzinie 18:00. O 20:00 po powrocie z podróży, uczestnicy przeniosą się do hali parowozowni, gdzie do północy z piątku na sobotę /z 31 października na 1 listopada/ potrwa zabawa.
172 lata jednej z największych atrakcji turystycznych w Bytomiu i na Śląsku
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe to najstarsza nieprzerwanie czynna kolej wąskotorowa na świecie, która rozpoczęła funkcjonowanie w 1853 roku. Przez 150 lat była krwiobiegiem górnośląskiego przemysłu, łącząc niemal wszystkie najważniejsze zakłady przemysłowe w regionie od kopalń węgla kamiennego oraz rud cynku i ołowiu po huty stali, metali nieżelaznych oraz zakłady dolomitowe. Linie kolei wąskotorowej liczące setki kilometrów rozciągały się od Raciborza na południu po Szopienice na wschodzie oraz Bibielę na północy. Apogeum świetności kolej wąskotorowa przeżywała w latach 50. XX wieku, gdy długość linii kolejowych osiągnęła rekordową wielkość wynoszącą aż 233 km, a przewozy zbliżyły się do 7 milionów ton rocznie.
Na przełomie XX i XXI wieku wraz z transformacją gospodarczą, której efektem była likwidacja wielu zakładów przemysłu ciężkiego, rola kolei wąskotorowej zaczęła maleć. W 2003 roku gdy powołano Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, którego celem było zachowanie w jak najlepszym stanie istniejących linii, budynków i taboru Górnośląskich Kolei Wąskotorowych oraz ochrona dziedzictwa przemysłowego. Jego wolontariusze i pracownicy wykonują prace obejmujące wszelkie aspekty działania firmy kolejowej – od utrzymania porządku na terenie stacji i wzdłuż torów poprzez remonty nawierzchni kolejowej, remonty taboru aż po prowadzenie wszelkiej niezbędnej dokumentacji.
Koleje wąskotorowe służą już tylko przewozowi turystów, a kolej utrzymują pasjonaci skupieni w Stowarzyszeniu Górnośląskich Kolei Wąskotorowych przy nieocenionym wsparciu samorządów, w tym Miasta Bytom.
Fenomen GKW
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe obsługują trasę o łącznej długości 21 km, której przystanek początkowy znajduje się na peronie wąskotorowym dworca w Bytomiu. Pociągi na tej trasie zatrzymują się na dziesięciu stacjach, między innymi na zabytkowej stacji Bytom Karb Wąskotorowy, w Suchej Górze w pobliżu rezerwatu „Segiet”, przy Zabytkowej Kopalni Srebra oraz – w lecie – przy zalewie Nakło-Chechło, chętnie odwiedzanym przez mieszkańców regionu.